Il offre un offset/déport différent des autres plateaux du groupe. Mais pas certain qu'un pignon de 10 dents soit proposé de suite. Cordialement, La question est : quel sera le premier VTTAE équipé ainsi pour le test ???? Moteur Shimano spécial VTT. Toutefois il faut du très bon matériel,et c’est très cher,mais largement compensé par le plaisir. La nouvelle batterie Samsung pourrait donc … Il est peu probable qu'elle soit HS. Des chiffres très proches de ceux de Bosch. Le nouvel écran de contrôle du système EP8 ressemble extérieurement beaucoup au compteur E8000, mais intègre de nouvelles fonctionnalités pour permettre notamment au pilote de sélectionner son profil. Chris. En revanche, comme apparemment vous paraissez particulièrement bien informé, merci de nous avoir donné la date de disponibilité du moteur EP8 que même nos interlocuteurs de Shimano France nous ont avoué ignorer à ce jour. que signifie la lettre” m” qui s’affiche au dessous de l’indicateur du pignon utilisé ?? L’intégrée est 7cm plus longue mais conserve la même section … Start typing to see results or hit ESC to close, BH iLynx Race / Canyon Torque:ON / Kona Remote 130, Essai du Rocky Mountain Instinct Powerplay Carbon 90 BC Edition 2021, Greg Williamson au guidon du Commencal Meta Power TR, Jey Maréchal à l’assaut du Mont Ventoux enneigé, il montre désormais des signes de fatigue face à une concurrence qui a su évoluer dans tous les domaines, Ça vient de sortir – Mavic E-Deemax / Pivot Shuttle / Commencal Meta Power TR, Essai nouveauté – Marin Alpine Trail E1 2021. A suivre…. La nouvelle batterie PowerTube sera disponible en 600Wh. Le géant nippon est-il prêt à en dégainer un nouveau ? Donc pas adaptable sans les nouveaux supports ! Les deux applications, E-Tube Project et E-Tube Ride, sont téléchargeables dès le 1er septembre sur iPhone et Android et sont entièrement compatibles avec le système Shimano EP8. Francis, Un commentaire positif qui fait plaisir ! Le système Shimano EP8 est compatible avec les transmissions mécaniques (9, 10, 11 et 12 vitesses) et les transmissions électroniques Di2 (11 vitesses). La batterie intégrée BT-E8035-L, de dimension semblable à la batterie citée ci-dessus, propose une autonomie réduite de 504Wh mais elle propose une charge rapide 100% en 4h, 80% en 2h30). Mais l’augmentation du couple moteur ne s’est pas faite au détriment d’un volume sonore plus élevé… C’est même tout l’opposé, puisque la nouvelle motorisation EP800 est plus silencieuse, procurant un volume sonore identique au moteur E7000. Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Dans les deux cas leurs dimensions grandissent. Sur le papier, le nouveau système reste donc fidèle à la philosophie de Shimano en matière de VAE, à savoir offrir une sensation de pédalage naturelle avec une assistance parfaitement contrôlable, qui délivre sa puissance quand le pilote en a besoin – le tout grâce à un système complet parfaitement intégré. n’oublions jamais que le vrai moteur est votre “caisse”!! Salut, est-ce que vous avez une des infos sur le prix et la disponibilité du bloc moteur seul..? A cela s’ajoute le nouveau bloc plus compact en magnésium qui a pour propriété de mieux dissiper la chaleur. Le mode Trail peut aussi atteindre les 85 Nm, mais il est également plus réactif en fonction de la force exercée sur les pédales. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Très polyvalent, il vous permet non seulement de vous faufiler dans la circulation lors des trajets domicile-travail, mais aussi de profiter d’excursions tranquilles à travers la campagne. Sans parler des deux applications mobiles E-Tube Ride et E-Tube Project remaniées, qui offrent aux pilotes plus d’options d’affichage et de personnalisation du système. Batterie intégrée 630Wh : 839,99€ De l’unité motrice à la transmission et aux freins, tout a été pensé par Shimano pour que la cohésion de l’ensemble soit parfaite. Oui, bien sûr, tous vendus… Son design conçu pour mieux évacuer la boue améliore la stabilité de la chaîne. En appuyant deux fois sur la commande d’assistance, les manivelles sont entraînées et emmènent le vélo à 4 km/h, et ce quel que soit le pignon utilisé. VTT, VTT Electrique, Vélo de Route, Vélo de Ville, Vélo Gravel, Vélo Enfant, Vélo pour Aller au travail. Le compteur communique sans fil avec l’application E-Tube Project via Bluetooth permettant ainsi aux pilotes de changer les caractéristiques de la motorisation sur le terrain. Elle est la déclinaison abordable du groupe DURA-ACE. Un jour, peut-être ? Bref, nos journalistes vont avoir du pain sur la planche, pour départager les motoristes !! Une aubaine quand il s'agit de se pencher sur les produits, les tendances ou les résultats qui nous intéressent tous ! Ce sont juste des rumeurs. Je suis tombé amoureux du Meta AM 2020, je pense que je vais craquer pour un Meta power 2021… Batterie externe 630Wh : 3,5kg (+ 900g VS 504Wh) Moteur O2FEEL OES 50Nm, batterie SAMSUNG 374 ou 504Wh. Point barre. Donc vous pourrez librement choisir votre configuration sur notre base cadre Carbone. Toutes ces informations peuvent être sauvegardées en tant que préférences dans le profil du pilote comme, par exemple, un mode rando qui permet d’économiser la batterie et un mode performance plus adapté aux terrains techniques et pentus. L’écran de 1,6 pouce en couleurs est lisible même par forte luminosité, mais aussi compact, fin et très peu exposé aux chocs, ce qui convient parfaitement à un pur usage VTT. L’unité motrice EP8 offre un Q-facteur (distance entre les deux manivelles) de 177mm avec des manivelles dédiées, disponibles en longueur 160mm (en plus des 165/170/175 mm). Tout comme les versions précédentes, toutes les batteries Shimano présentent une très longue durée de vie, et conservent 60 % de leur capacité, même après 1 000 cycles de recharge complets, ce qui revient dans la majorité des cas à changer de vélo bien avant de remplacer sa batterie. Tout nouveau dans la gamme des e-roads le e-Sensium 300 arrive avec le nouveau moteur e-bike motion et sa batterie full intégrée de 250whs complètement invisible. Il existe aussi cinq paramétrages possibles du mode de démarrage et ceux-ci peuvent être enregistrés sous différents profils d’utilisateurs pour différents types de sorties (rando, entraînement ou parcours extrêmes). Seulement aujourd’hui, les VTTAE progressent tellement vite d’année en année qu’il est forcément intéressant de parler des nouveautés et des solutions qui arrivent… Du VTTAE sportif, j’en fais depuis huit ans et dans mes sentiers favoris, la coupure à 25 km/h ne m’a jamais gêné… Trop techniques et sinueux pour dépasser cette vitesse en montée et en descente, on s’en moque ! Non, désolé, pas d’infos sur le prix et la disponibilité du moteur EP800 seul… (NB: ne pas jeter l'ancienne batterie. Venez découvrir tous nos nouveaux vélos Giant pour l'année 2020. Outre une plage d’utilisation accrue, le mode Eco peut être utile en phase d’échauffement ou en sortie d’entraînement pour les pilotes les plus sportifs. A suivre ! Très important : cette nouvelle batterie est bien plus longue que la 500Wh actuelle (+67mm selon nos informations) et n’est donc pas compatible !! La nouvelle gamme de vélos 2020 Giant est une pure merveille et vous permettra de trouver le vélo que vous voulez et qui convient à votre pratique. Effectivement, sur le papier, ça se resserre ! Stop aux arguments marketing (nécessaires pour vendre des vélos et faire vivre la presse spécialisée!). Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. L’intégrée est 7cm plus longue mais conserve la même section qu’auparavant. Test – Transmission TRP G-Spec TR12 et freins TRP DH-R Evo, Coronavirus – Déconfinement confirmé pour le 11 mai, la pratique VTTAE en fait partie…, Test – Roues Mavic E-XA 30 Elite spécifiques VTTAE. Après le XTR en 2018 puis les SLX et XT l’année dernière, Shimano continue de décliner le 12 vitesses à travers sa gamme et c’est maintenant l’entrée de gamme qui en profite. Nouveautés Shimano – [M-à-J du 14/05] Batterie 630Wh, plateau 12v, display…. Shimano présente de nouveaux composants Shimano Steps : trois nouvelles batteries dont deux en 630Wh, un nouveau plateau 12 vitesses ainsi qu'un nouvel écran de contrôle. Commencal ne livre pas les VAE moteur shimano EP800 car il y aurait un pb (carter …) parait il ,info a confirmée bien sur ! M’étonnerait que vous ayez un retour, rien sur les casses à répétition du Bros S Mag, rien sur l’erreur 504 du Bosch. merci de votre réponse. Voyons ça dans les détails…, Temps de lecture estimé : 3 minutes – Photos : Shimano. J’aimerais bien… Tout va dépendre des disponibilités ! La manette dispose d’une forme plus ergonomique, avec des boutons de forme concave et une surface d’appui plus large qui les rendent plus faciles à actionner lors d’une utilisation en terrain difficile. Mais ce sera bien complémentaire… Cordialement, Loïc, Bonjour, Adapté aux cadres dont l’entraxe de roue arrière est de 157mm – concept Superboost – le plateau 12v Shimano SM-CRE80-12-SB permet d’optimiser la ligne de chaine. Des données qui remettent Shimano au niveau de la concurrence sur ce point. Ce couple accru de 21% (+15Nm) par rapport à son prédécesseur, le Steps E8000, s’accompagne d’une réduction de poids de 300g (-10%) – soit 2,6kg – grâce à ses carters en magnésium. [M-à-J du 14/05] Le poids des batteries évoluent logiquement à la hausse… Shimano, longtemps aidé par un moteur léger, se recentre dans la guerre aux grammes face à la concurrence Bosch, Yamaha… : Batterie intégrée 630Wh : 3,7kg (+ 800g VS 504Wh) Si l’on perçoit, d’ailleurs sans aucune certitude, un nouveau moteur Shimano, ces dernières nouveautés nous laissent facilement et encore penser qu’il s’agira bien d’un moteur compatible avec les batteries actuelles. Quand l’ensemble commande Steps E7000 couplé à l’afficheur Steps E8000 nous semble être un idéal à l’usage, certains peuvent vouloir autre chose…, Ce nouvel écran de contrôle Shimano SC-E5000 s’adresse principalement aux vélos urbains à assistance électrique. Nouveauté – Santa Cruz Bullit, présentation et prise en main ! Celui à qui l'on n'apprend pas à faire la grimace. Shimano se lance enfin dans les batteries de plus grande capacité que 504Wh… Comme à son habitude, après Bosch, Brose, Giant & Co., sur le tard… Mais qu’importe ! F-Podium DC . L’arrêt de la production n’est pas du aux cliquetis que Shimano considèrent comme normal, mais à la faiblesse d’un composant interne. Jusqu’ici, tout reste encore flou, mais tout porte à croire que cette possible nouveauté offre une certaine compatibilité et adaptabilité avec ce qu’a fait Shimano jusqu’à maintenant…, Et une nouvelle fois, les dernières nouveautés nous poussent à y croire, surtout la nouvelle batterie. Enfin, le couple maximal pour le mode Eco est de 30Nm. Artiste, musicien, batteur en privé, et journaliste professionnel depuis des lustres en public, Chris est "le sage" de la Rédaction. la batterie 630 wh est elle adaptable a la place de ma battarie 504 wh sur mon velo cannondale gt pantera, la batterie 630 wh est elle adaptable ,a la place de ma batterie 504 wh sur mon velo cannondale gt pantera, bonjour Le journaliste ne dicte rien. Shimano se lance enfin dans les batteries de plus grande capacité que 504Wh… Comme à son habitude, après Bosch, Brose, Giant & Co., sur le tard… Mais qu’importe ! Parmi les caractéristiques uniques du Shimano EP8, on trouve un moteur EP800 à la fois plus puissant et plus léger, avec une fluidité de pédalage, une intégration discrète et une motorisation plus silencieuse, qui parvient également à limiter la surchauffe, tout en améliorant le dynamisme du vélo. Pour garantir une sensation de pédalage naturel, l’autre élément de la recette Shimano réside dans les améliorations apportées au logiciel EP8. Une batterie de 750w serait l’ideal. Référence : Taille vêtement . Un nouveau groupe Deore ! !!! Si c’est possible, qui le fait (Où ? J’espère un test prochainement . Shimano présente de nouveaux composants Shimano Steps : trois nouvelles batteries dont deux en 630Wh, un nouveau plateau 12 vitesses ainsi qu'un nouvel écran de contrôle. Merci pour votre message, il a le mérite d’être clair, je pratique le VTTAE depuis près de 10 ans et ceci après avoir fait de l’enduro moto, là je ne dérange personne et je peux faire 70 à 80 kms dans une demi-journée (500 à 600 m de dénivelé maxi) alors qu’avec mon vtt classique je ne dépasse pas 50 kms, à près de 70 ans je m’amuse encore grâce à cette nouvelle technologie, alors si vous n’avez plus vos jambes de 40 ans n’hésiter pas à investir dans un VTTAE et sans debridage c’est largement suffisant pour s’amuser.
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